烟度计是一种测量车辆尾气排放的设备，其中柴油车不透光烟度计是专门用于测试柴油车辆排放的。
一、原理
柴油车不透光烟度计使用的原理是根据光的吸收来检测车辆尾气中的颗粒物含量。在测试过程中，被测车辆的尾气通过烟度计内置的滤光片，在可见光波长范围内的光线被过滤掉，只有特定波长的光线得以穿过并被接收器检测到。根据接收器接收到的光线强度与未经过滤的光线强度之比，可以计算出车辆排放颗粒物的浓度。
二、使用方法
预热：在使用前需要将烟度计预热至要求温度，通常为10-15分钟左右。
测量前准备：确保被测车辆已经预热至正常工作温度，并关闭空调等可能影响测试结果的设备。
测量过程：将测试探头插入被测车辆尾气排放管中，观察烟度计上的数值并记录。根据需要，可以进行多次测量以获得更准确的结果。
数据处理：将记录下来的数据与车辆排放标准进行比对，确定是否符合规定要求。
三、维护保养
定期校准：使用一段时间后可能出现偏差，需要定期进行校准以保证测量精度。
保持清洁：使用后应及时清理，防止灰尘等附着物影响使用效果。
防止震动：烟度计具有较高的精度和灵敏度，避免受到强烈震动，否则可能会对仪器造成损害。
正确存放：长期不使用时，应存放在干燥、通风的地方，并注意防潮、防尘。
四、测量范围
| 不透光度（N） | (0～99.90)% |
| 光吸收系数（K） | (0～16.08)m-1 |
| 转速 | (300～6000)rpm |
| 油温 | (0～200)℃ |
| 烟气温度 | (0～150)℃ |
五、示值误差
| 不透光度 | ±2.0%（误差） |
| 转速 | ±50r/min（误差） |
| 油温 | ±5℃（误差） |
| 烟气温度 | ±5℃（误差） |
六、分辨力
| 不透光度（N） | 0.03% |
| 光吸收系数（K） | 0.01m-1 |
| 转速 | 1r/min |
| 油温 | 1℃ |
| 烟气温度 | 1℃ |
